路網模擬與分析

本課程在提供已具交通工程/控制、系統最適化訓練之學生實用的系統模擬概念、以及實務路網建置和分析能力,主要包括系統模化、簡易電腦程式撰寫、模式校正、實驗設計,以及輸出資料分析等。 基於模擬技術牽涉很多學術領域之應用,本課程首先引導有關機率、統計分配與推論、作業研究、隨機過程、以及電腦語言等觀念,其次由系統觀念出發,透過各種假設條件下的數學或邏輯關係來構建基本的模式組成,再經由典型的穩態開放/封閉網路、等候理論、多服務線設施等範例來輔助說明本課程的兩大重點:系統模化與輸出資料分析,並透過示範程式流程解析、應用軟體與實務路網之結合操作,增進學生對號誌化路網特性的瞭解,提升學生對系統構建與獨立分析的能力。 本課程屬於進階應用類,基於修課學生觀念與程度不一,內容設計由簡趨繁,故學生的先修觀念極為重要,本課程內容亦可進一步提供實務界進行模擬作業的觀念養成教材之用。

微積分、機率與統計學、計算機概論

1. 公告: 本課程之課程大綱、內容、使用教材、講義、參考書目、課程進度表、課程進行方式與評分標準,授課教師與教學助教之電子郵箱、聯絡電話,皆由助教公告於e-Campus教學平台。 2. 作業: 由助教於e-Campus「作業區」,預設各指定作業或實驗截止繳交日期,修課學生以個人為單位習作與繳送,惟授課教師必要時將依修課人數予以分組,每一組最多二人。每一位(或每一分組)同學依規定將指定作業(或實驗)併附件,以Microsoft Word格式於規定時間前,可隨時修正並重複上傳至e-Campus「作業區」。 3. 討論: 授課老師將另由每週課程內容與(或)指定作業或實驗中,重點摘述一至數項議題上傳至「作業討論區」;每一位(或每一組)同學應在每週網路教學時段至「作業討論區」對當週議題抒發意見(可另附疑問)。 每一位(或每一組)同學應在下一次面授課程至少一天前,提出對其他個人(或小組)意見或心得之看法,並回應別人對本人(組)意見或心得;撰文應力求理性、積極、有建設性,授課教師至少應每週一次至「作業討論區」瀏覽、補充與回應問題。 4. 動態: 同學繳交作業的時間,每週進出e-Campus「作業討論區」回應心得或看法的篇數都會自動記錄,並列為成績評量之一,每位同學可經由網路查詢個人表現與動態。 5. 面授: 每週兩小時課堂面授由授課老師主講重要教材內容,並彙整e-Campus教學平台作業區與討論區內同學互動回應之文章,以進一步系統化當週教材內容。

1. e-Campus作業、意見/心得/回應、個案分析65%。 2. 期末案例研析報告35%。

1. Averill M. Law and W. David Kelton, "Simulation Modeling and Analysis", 4th Edition, McGraw-Hall, 2006. 2. FHWA, "TSIS: Traffic Simulation Integrated System", Version 6.2, McTrans, U. Florida at Gainesville, 2010. 3. Jerry Banks, John S. Carson II, Barry L. Nelson, and David M. Nicol, "Discrere-event System Simulation", 5th Edition, Prentice Hall, 2009. 4. Sheldon M. Ross, "Simulation", 4th Edition, Academic Press, 2006. 5. Kirk M. Wolter, "Introduction to Variance Estimation", Springer-Verlag, 2nd Edition, 2007.

地點

綜合一館 A821

時間

週三 EF

聯絡方式

(03)5731736 或 gslin@cc.nctu.edu.tw